Association Française de Classe M & 10

FR xx a écrit :a + de 180 € la derive .....
il vaut mieux

Je ne sais pas combien vaut une pale d'hélico mais si c'est pour qu'elle finisse au fond avec le bulle....

Sinon il y a aussi des amateurs éclairé qui font de bels choses.
C'est pour cela qu'il vaut mieux se rapprocher d'un club.

d'apres ce que j'ai vu 30-40 € les 2 pales

apres faut voir si ca marche ....

c'est meme pas le prix du carbone et de la resine ...
d'ou a mon avis la flexibilite

sinon vois avec Pat il pourra peut etre te depanner ...
c'est un pro de la derive et des vitamines ....
mais entre les materiaux et le tps et l'expedition tu en auras pour au moins 100 €

Effectivement ca me coute moins de 40 euros les deux pales.

Elle sont creuses je pense mais question resistance c'est du costaud qd je vois ce qu'elle prenne sur un helico

Je vous ferais un topo détaillé une fois recu.

c'est symétrique un profil de pale ?


pour le test de flexion.
- tu pinces les 130 mm( puits de dérive) entre le bord d'une table et une plaque rigide (bois, carbone....) serre légèrement avec des serre-joints
- tu repères tes 532 mm et avant

juju a écrit :Pour le bulbe j'ai un 3200 g de cher PG modelisme il est nickel.



Sinon voila une photo que m'à fait un membre du forum helico-rc a ma demande.



Caracthéristique de la pale
- largeur : 55 mm
- Longueur : 600 mm
- Epaisseur : 7 mm


Il a mis 1 poids de 4kg Ca a l'air de tenir.

Bonjour,

Oui biensur j'ai choisi un profil symétrique c'est mieux

Je suis livré demain avant midi. Je ferai l'essai de fleche. mercredi soir

J'y connais pas grand chose, mais j'en ai fait une sous presse en carbone, et c'est nickel et pas compliqué.....

Bonjour,

J'ai recu mes fameuses pales.

Après une premiere analyse rapide au bureau.

Niveau rigidité : C'est juste énorme il n'y aura aucune fléche.

Largeur constante : 6.5 cm voir si cela suffit pour ma part ca me convient

Epaisseur entre 7cm et 8cm (à vérifier ce soir au pied à coulisse) c'est un peu épais

La pale est creuse donc un poid minime à vérifier sur la balance ce soir

Photos ce soir sous tous les angles n'hésitez pas a poser vos questions.

juste un truc l'epaisseur tu veux dire 7-8 mm
car si c'est des cm c'est pas bon ...

pour les 6.5 de largeur c'est pas mal a mon avis
a voir avec les pros mais je pense que ca va encore ouvrir un debat ....

si elle est creuse perso je remplirais avec de la resine et du fil de carbone / micro ballon
pour la raidir encore plus de tout facon c'est du bon poids
faut voir aussi comment tu vas fixer ton lest
si tu le rentre dans la pale fixe avec une goupille
la technique de la plaque metallique est pas mal

les photos m'interesse
mais aussi les donnes de flexibilites et de poids
et la dimension finale que t'as pu obtenir

ca peut etre une bonne solution pour moi
qui ai tjrs des pb de realisation de derive rigide

merci

Remplir de résine ne raidira pas ou trés peu la pale, c'est l'échantillonage des peaux et la distance qui les sépare qui te donne de l'inertie. Eventuellement, y glisser/coller un tube ou jonc carbone de 4/5 mm si la flêche est trop importante.
A mon avis, 63 mm de corde constante c'est trop juste, le profil risque de décrocher car un M n'est pas une fusée.....à la rigueur sur un multis mais du coup trop épais.

fra27 a écrit :Remplir de résine ne raidira pas ou trés peu la pale, c'est l'échantillonage des peaux et la distance qui les sépare qui te donne de l'inertie. Eventuellement, y glisser/coller un tube ou jonc carbone de 4/5 mm si la flêche est trop importante.
A mon avis, 63 mm de corde constante c'est trop juste, le profil risque de décrocher car un M n'est pas une fusée.....à la rigueur sur un multis mais du coup trop épais.

+1

Je sens bien que la rigidité ce fait de par la largeur des deux peaux et remplir n'y fera pas grans chose.

Ce soir je fixe tout dans l'étau et mesure la fleche avec mon lest de 3.2kg

Effectivement épaisseur en mm.

Pour la largeur je pourrai si besoin collé de part et d'autre une bande de carbonne epaisseur 0.1 mm ou 0.2mm pour augmenter la largeur mais je n'en suis pas encore la.