Association Française de Classe M & 10

Merci

Que dire de ce championnat de france ?

l'ambiance : excellente (a terre et sur l'eau)
le site : sympa
l'accueil très sympa , beaucoup de monde aux soins des coureurs.

9 manches courues en 4 jours : les condition de vents n'étaient pas idéales.
quand le vent venait de derrière les bâtiments du club,1 manches sur deux ce jouait au poker, les autres manches ont permis aux meilleurs de se départager.
les dix premiers de la dernière flotte A, sont tous mondialiste ou vice champion d’Angleterre, excusez du peu !

le niveau des bateaux n'a jamais été aussi élevé: tramontane , newtram, Sisco , quark, margo, proto , tanaurapa , que des fusées, majoritaires dans toutes les flottes.

jury :après une élimination des meilleurs mondiaux , poussés sur la ligne lors d'un black flag; mise en place d'une procédure "U" black flag, qui permet lors d'un rappel général, de laisser tous les concurrents repartir, c'est une mesure d'équité à retenir .cela évitera , peut être à l'avenir de voir le deuxième et le troisième mondial en flotte C .Notons que le nombre de rappel général a été proche de un sur deux.

Bravo à Marc , Christophe et Nicolas
http://www.fcol16.org/images/monsite/fc ... %A9ral.pdf

les trois premières place du championnat des clubs se jouaient en grande partie sur ce championnat de france .
http://www.ffvoile.fr/ffv/sportif/C10/c ... eur_code=R
résultat provisoire:(rendez vous dimanche prochain au cvsq pour une 5 B, Bordelais , Nantais ,...,tous les coureurs sont les bienvenus !))
1 bordeaux
2 CV saint quentin
3 Nantes

Denis a écrit :Que dire de ce championnat de france ?

jury :après une élimination des meilleurs mondiaux , poussés sur la ligne lors d'un black flag; mise en place d'une procédure "U" black flag, qui permet lors d'un rappel général, de laisser tous les concurrents repartir, c'est une mesure d'équité à retenir .cela évitera , peut être à l'avenir de voir le deuxième et le troisième mondial en flotte C .Notons que le nombre de rappel général a été proche de un sur deux.

C'est une des nouveautés des règles 2017-2020...

On ne parle pas de pavillon Noir dans ce cas...
Il s'agit de la procédure avec le pavillon U, (UFD : Uniform flag disqualification).

Patrick nous a dit que nous étions en pavillon noir procédure "U"
et franchement j'aime bien cette dénomination "black flag " qui fait trés pirate des caraîbes "
On a l'impression de se prendre pour johny deep............

Non, il a dit sous "pavillon U", et précisant pour le au cas ou, "pavillon noir version différente" mise à zéro si rappel général.

Maintenant, on peut t'appeller Jack Sparrow..ou Mister Smith, à ta convenance...Toujours avec FRA 45 ? )))

After 1.500 Km in the car I am back home again.

I would like to thanks the organizers and all the helping hands for putting on a great event and all French skippers for making us very welcome. The race team made the best of the breeze available. It was great meeting you all and Henning and I enjoyed your hospitality.

We look forward to welcoming you all in Biblis for the German Nationals from the 7. - 9. April 2017.

All the best
Nigel
(AUS 881)

Voici ma petite vidéo de la dernière course, 9A en deux parties. On voit Marc Pomarède au milieu de la ligne de départ arrêté entre deux bateaux, il vire ensuite bâbord vers la droite. De quasiment dernier il passera 1er à l'arrivée !! Fabuleux !

J'aurais bien coupé le son, mais... pas le temps de gérer autrement la vidéo.

https://youtu.be/UgpD2PtftFQ
https://youtu.be/Bw3jwXuupaM

Pierre BEL 43 a écrit :Maintenant, on peut t'appeller Jack Sparrow..ou Mister Smith, à ta convenance...Toujours avec FRA 45 ? )))

quand on est debout sur deux tortues , on est dans la jauge ?