Association Française de Classe M & 10

Tu cherches vraiment compliqué alors que tu as déjà des photos (FRA48 et FRA140) et plans côté d'implantation mât/dérive sous les yeux......

http://gill.drouard.free.fr/spip.php?article58

JUJU donne moi une adresse mail par MP et tu auras toutes les cotes et centrage de FRA 140 voir même plus...
Tu n'auras même pas et de faire des noeuds dans la tête

FRA 140 a écrit :JUJU donne moi une adresse mail par MP et tu auras toutes les cotes et centrage de FRA 140 voir même plus...
Tu n'auras même pas et de faire des noeuds dans la tête

Il les a déjà eu en même temps que la coque !!!!

salut fra 27

J'ai effectivement reçu les centrages mais je veux comprendre un peu mieux comment ca marche donc si tu as le cc je suis prenneur.

Merci

Pour info le bateau de gilles était en gréements traditionnel, il a maintenant changé de propriétaire et est actuellement en refonte à Brest.
Le mien est en balestron pour le jeu A et tradi ensuite
Celui de marcel est en balestron de A à Z heu C2

juju a écrit :salut fra 27

J'ai effectivement reçu les centrages mais je veux comprendre un peu mieux comment ca marche donc si tu as le cc je suis prenneur.

Merci

Non, désolé je ne l'ai pas, faut voir avec son architecte (P. ROUSSEAUX) sinon, si les maths et la géométrie ne te font pas peur, tu te tapes la formule de TCHEBYCHEV.

CHERCHER A COMPRENDRE est de loin la dernière chose à faire lorsqu'on débute en VRC.

fait un clône du bateau de Christophe, dérive Waliky, gréement bres.

tu comprendras en navigant.

peut être.

mais tu navigueras !

Pat

Je vais bien evidement recopier un centrage existant, je suis d'ailleur en contact avec woolfy mais je tout de meme a conprendre un minimum l'action et reaction de chaque chose.

bonne soiree

pat a écrit :CHERCHER A COMPRENDRE est de loin la dernière chose à faire lorsqu'on débute en VRC.

fait un clône du bateau de Christophe, dérive Waliky, gréement bres.

tu comprendras en navigant.

peut être.

mais tu navigueras !

Pat

Tu prends vraiment les débutants en VRC pour des demeurés ou c'est une impression ?
Juju a bien raison d'essayer de comprendre, c'est comme ça que l'on progresse. Après je confirme, ne pas tout réinventer pour débuter...

je connais des gars champion du monde ou champion olympique en voile qui n'ont jamais réellement compris comment fonctionne un voilier, Ils le savent, et ils en rient. Je suis même sûre qu'ils s'en foutent. par contre ils savent quand virer et comment faire avancer la bourique. J'en connais d'autre qui savent construire les bouriques, à la perfection...j'en connais aussi qu'ils savent très bien les vendre...

Au club de voile ou navigue ma fille (dont le mono était aux JO), on ne commence pas les premiers cours de voiles par des démonstrations théoriques , ils foutent les gamins sur les canots et les font naviguer !

Pour le reste, il y a le "Pierre GUTELLE", un des rares à bien avoir compris comment fonctionne un canot, et a avoir eut le génie d'écrire un livre accessible aux débutants(niveau en math CM2), mais dont le lecteur piochera et trouvera les réponses à toutes ses questions, tout au long de sa progression.

La VRC est source d'humilité, on se croit invincible...et PAN on se prends une branlée par les anglais.

Que le débutant me pardonne de vouloir le pousser dans le bassin au plus vite et bien armé.

pour les hélicos, c'est ici: http://www.france-helico.com/

pour les bonnes dérives, c'est la: http://classem.org/construction/MouleDe ... sseaux.pdf
ou plus au sud...

J'adore ce forum

Pat