Ayant peu d’expérience et sans que chaqu'un dévoile ces secrets.pat a écrit :faut arrêter la bricole, ici on n'est pas sur voile-RC !!
tout le monde (ou presque) monte le servo de barre le plus près possible du safran.
ici on chasse le gramme, donc une tige métallique de 50cm, qui ne plie pas lorsqu'on pouce, ça commence à faire lourd.
Si tu veux rester centrer, une bonne solution est du dynéma, en aller retour, tendu de chaque côté avec des petits tendeurs.
c'est super léger, rigide et plus fiable qu'une rotule qui peut se déboiter lors d'un abordage violent.
j'ai eu ça sur mon vitamine une saison...puis j'ai remis le servo derrière.
bonne construction.
Pat
Un bateau avec un poids performant ce situ a quel niveau?
poids tout sauf lest et mat.
Merci